激光焊接機在汽車領(lǐng)域有哪些應(yīng)用？

      激光焊接因具有高能量密度、深穿透、高精度、適應(yīng)性強等優(yōu)點而受到航空航天、機械、電子、汽車、造船和核能工程等領(lǐng)域的普遍重視。尤其在汽車生產(chǎn)中，無論是車身組裝還是汽車零部件的生產(chǎn)，激光焊接機都得到了廣泛的應(yīng)用。

　　汽車車身是典型的薄板殼結(jié)構(gòu)，由低合金高強度薄鋼板經(jīng)沖壓、剪裁、整形制成覆蓋件，并經(jīng)焊接裝配而成。車身裝配中焊點可達幾千個，傳統(tǒng)焊裝采用的是電阻點焊工藝。電阻點焊工藝是用兩個電極從兩個方向壓緊工件，在兩塊搭接件上加壓并通電，使接觸面間形成焊點而將工件焊在一起。為滿足結(jié)合和外形要求，各焊點間要保持一定間隔。點焊時焊鉗在工件邊緣下進行焊接，凸緣寬度需要16mm；而激光焊為單邊焊接，凸緣寬度只需5mm。把點焊改為激光焊，僅此一項每輛車就可節(jié)約鋼材40kg。

　　激光焊接機焊接時形成的窄而深的焊縫容易使工件焊透。激光頭和待焊件之間無任何機械接觸，不存在加工機械應(yīng)力。激光焊縫的拉伸強度和疲勞強度與母材相當(dāng)，符合承載力要求，這樣可使構(gòu)件材料減薄，車身重量減輕。同時，由于激光焊接采用計算機控制，所以具有較強的靈活性和機動性，可以對形狀特殊的門板、擋板、齒輪、儀表板等進行焊接。加上光纖傳輸系統(tǒng)和機械手，就可實現(xiàn)汽車裝配生產(chǎn)線的自動化。

　　激光焊接機的焊接方法目的是在保證車身強度的前提下，降低車身重量。這種技術(shù)具有一系列優(yōu)越性：

　(1) 減少零件數(shù)量及大量沖壓加工的設(shè)備和工序。拼焊可以一體成形，根據(jù)不同部位對強度的不同要求，將不同厚度的板料焊在一起，再一次沖壓成形，同時可提高車身精度，減少大量沖壓加工的設(shè)備、工序和模具。

　(2) 減輕構(gòu)件重量。由于采用不同鋼板拼接，對易腐蝕的部位可采用涂鍍層鋼板以提高使用壽命，對不承受載荷或載荷較小的部位可采用更薄的鋼板，而對承受載荷的部位可采用高強度鋼板，不再需要焊接加強筋，使車身結(jié)構(gòu)大大簡化，從而減少鋼材消耗和生產(chǎn)成本，減輕車身重量，最終降低汽車能耗。

 　(3) 提高構(gòu)件結(jié)構(gòu)質(zhì)量和可靠性。由于采用連續(xù)的焊接代替不連續(xù)的點焊、鉚接，車身剛度和緊固性、安全性得以很大提高。

　(4) 為生產(chǎn)寬體車提供可能。由于軋機限制，不可能生產(chǎn)太寬的鋼板，而汽車對寬板的要求日趨緊迫。采用激光拼焊不失為一種有效而經(jīng)濟的工藝方法。激光拼焊使汽車造型更美觀、舒適。

昆山銳鐳精密激光是一家致力于工業(yè)激光技術(shù)應(yīng)用及成套非標(biāo)激光加工裝備系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售服務(wù)于一體的自主創(chuàng)新型高新技術(shù)企業(yè)，是國內(nèi)知名的激光加工設(shè)備生產(chǎn)商。